出走前のNews　GT-1です。
2002度のエンジンは、NewsチューンFCRキャブレター仕様でした。
SUZUKI F6A DOHC NA仕様でレースを頑張りました。
Hさんの　HB21Sワークス（PIT内にて）
出走前の最終チェック中です。実はエンジンを、K6AからF6Aに換装しています。
K6A → F6A でございます・・・　　間違いではございません。

Kさんの EA11R カプチーノ News GT-2です。
Newsオリジナルエアロとエンジンチュ−ンを施しています。
B3ターボ装着、ブースト1.2Ｋで90PSを発生します。
Nさんの　CS22Sワークス　オレンジワークスです。
ワイドボディ化からエンジンまで、フルチューンしています。
F4ボールベアリングベアリングターボ装着、ブースト1.3Kで120PS出ています。

Hさんの　HB21Sワークス（PIT前にて）
News　GT-1ターボチューン　ブースト1.3Kで、約100PSを叩き出します。
懐かしい、BS　K-Racingホイールを装着しています。
Fさんの　MC21S　ワゴンRRです。
黒のボディにエアロがきまっています。

News　GT-1　（　スターティンググリッド　）
FCRキャブレターサウンドが響き渡ります。
News　GT-1　（　PIT内　）
近日発売予定のヘッドライトインテークを装着しています。
結果は良好でした。　2005年現在　左側のみの販売となります。

セントラルサーキットのホームストレートです。
Newsの番犬ションと3位入賞カップです。